با تلاش ادارات ترابری شرکت نفت مناطق مرکزی ایران و شرکتهای تابعه ، مدت زمان انتظار ( وقفه در کار ) ناشی از پشتیبانی حمل و نقل دکلهای حفاری از ۸۴۸ دکل ساعت در ماه به صفر کاهش یافت.
مهندس علیرضا ترنج زرد مدیر تولید شرکت نفت مناطق مرکزی ایران در نخستین جلسه کمیته تخصصی حمل و نقل این شرکت با بیان این مطلب اظهار داشت : با بومی سازی و واگذاری ارسال کالا و مواد مورد نیاز عملیات حفاری به پایانه های حمل و نقل در استانها و مناطق عملیاتی حوزه فعالیت شرکت ، کاهش ۴۰ درصدی هزینه ها را شاهد بوده ایم.
وی در رابطه با اهداف برگزاری کمیته حمل و نقل شرکت نفت مناطق مرکزی ایران تصریح کرد: این کمیته که با حضور مهندس کریمی مدیر عامل شرکت ،روسای ترابری و HSE ستاد و شرکتهای تابعه بهره برداری نفت و گاز زاگرس جنوبی، شرق و غرب برگزار شد ، ایمن سازی حمل و نقل سرویسهای کارکنان و بهبود شرایط ناوگان حمل و نقل در دستور کار قرار گرفت.
به گزارش روابط عمومی شرکت نفت مناطق مرکزی ایران ، در این جلسه حشمت اله رضایی رییس اداره ترابری شرکت با اشاره به فعالیت های در دستور کار این اداره افزود: این اداره طی سال جاری با استفاده از شیوه های فرهنگ سازی و نهادینه سازی آن در سطح شرکتهای تابعه ، فعالیت های چشمگیری را در راستای کاهش مخاطرات جاده ای به انجام رسانده است.
رضایی تصریح کرد : به رغم وسعت و گستردگی منطقه جغرافیایی تحت نظر شرکت که شامل ۱۱ استان بوده و شرایط جاده ای متنوع و دشوار در سطح مناطق ، شاهد کاهش حوادث جاده ای به کمتر از دو درصد می باشیم که این امر جز با انجام کار کروهی سازماندهی شده در سطح کلان شرکت محقق نگشته است.
وی ضمن ارائه آیین نامه مدیریت داخلی حمل و نقل و ترافیک شرکت نفت مناطق مرکزی ایران ، در باره برخی از چارچوبهای این آیین نامه اظهار داشت : این آیین نامه که به تایید همکاران رسیده ، نقطه نظرات ، مشکلات و شیوه های ارتقاء سیستم را به بحث و بررسی می گذارد و مواردی همچون ، راه اندازی مراکز معاینه فنی ناوگان حمل و نقل ، الزام به بازدید منظم دوره ای ، کنترل و ثبت وضعیت هوشیاری رانندگان ، بازرسی ایمنی راهها در مرحله مطالعاتی و پیش از گشایش و ارائه گزارش اقدامات انجام شده به صورت دوره ای هر شش ماه به کمیته ، آرام سازی تردد خودروها در فواصل معین قبل از ورود به نقاط پرتصادف حوزه های جغرافیایی ، کنترل ساعات کاری رانندگان به میزان حداکثر ۱۲ ساعت در شبانه روز و نوسازی ناوگان حمل و نقل و یکسان سازی قیمت را شامل می شود.
بر اساس این گزارش : از دیگر بندهای این آیین نامه می توان به تهیه و اجرای طرح کنترل دوره ای سلامت ، مهارت و صلاحیت رانندگان ، تامین ایمنی عبور و مرور در محل ها و کارگاههای عملیاتی ، نظارت بر استانداردهای ایمنی و رفاهی و درجه بندی ایمنی راهها اشاره کرد.